東莞蝸桿齒輪更換后的初始運行
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[導(dǎo)讀:]東莞蝸桿齒輪更換后的初始運行 輥輪的運動方向與圓周切線間存在一偏角,輥輪受到的驅(qū)動力F及面受到的摩擦力Fc均產(chǎn)生一個徑向分力T與Tc,并且Tc=T=FsinA,此徑向力對輥輪軌道及齒輪、齒條均是有害的。在此徑向力Tc的作用下,輥輪每運動一段距離,會使軌道(齒條)產(chǎn)生振動..
東莞蝸桿齒輪更換后的初始運行
輥輪的運動方向與圓周切線間存在一偏角,輥輪受到的驅(qū)動力F及面受到的摩擦力Fc均產(chǎn)生一個徑向分力T與Tc,并且Tc=T=FsinA,此徑向力對輥輪軌道及齒輪、齒條均是有害的。在此徑向力Tc的作用下,輥輪每運動一段距離,會使軌道(齒條)產(chǎn)生振動,頻繁發(fā)出/崩0的聲響,再加上軌道磨損,輥輪/下沉0,與輥輪裝在同一行走軸上的減速大齒輪和傳動齒輪隨之/下沉0,如此形成惡性循環(huán),影響齒輪的正常嚙合,縮短齒輪的使用壽命;再者大、小減速齒輪分別裝在行走軸和過橋軸上,如所示:若兩軸不平行或歪斜也會影響大、小減速齒輪間的齒頂間隙和齒側(cè)間隙,造成兩齒輪異常嚙合,影響它們工作的平穩(wěn)性,使齒輪磨損加快;同時耙架其他部位及零件的不正確安裝也會影響齒輪間的相互位置,減少其使用的壽命。
(2)更換新齒輪后的初始運行,通常只注意了解各部位運轉(zhuǎn)及聲音是否正常,如基本正常即投入使用,跑合及空載試驗不充分,達不到齒輪跑合的目的。
(3)操作工沒有按照潤滑說明表潤滑。按說明表規(guī)定,傳動機構(gòu)輥輪與軸承的油杯要8h扭緊一次,齒輪的潤滑脂需定期更換,而實際上,上述的潤滑期均很長甚至有的只是在初裝時加油,以后就未加過或換過。此外,有的操作工在加完潤滑油后會將小木條、泥石之類的介質(zhì)遺留在齒輪輪齒間,惡化潤滑環(huán)境,加劇齒輪磨損。
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