數(shù)控車床加工的應(yīng)用領(lǐng)域

數(shù)控車床加工的應(yīng)用領(lǐng)域
        目前，數(shù)控車床加工已經(jīng)出現(xiàn)了包括生產(chǎn)決策、產(chǎn)品設(shè)計及制造和管理等全過程均由計算機集成管理和控制的計算機集成制造系統(tǒng)CIMS（Computer Integrated Manufacturing System），以實現(xiàn)工廠生產(chǎn)自動化。數(shù)控機床的應(yīng)用領(lǐng)域已從航空工業(yè)部門逐步擴大到汽車、造船、機床、建筑等機械制造行業(yè)，出現(xiàn)了金屬成型類數(shù)控機床、特種加工數(shù)控機床，還有數(shù)控繪圖機、數(shù)控三坐標測量機等。數(shù)控機床自上世紀50年代問世到現(xiàn)在的半個世紀中，數(shù)控機床的品種得以不斷發(fā)展，幾乎所有機床都實現(xiàn)了數(shù)控化。
　　1高自動化
        數(shù)控機床除自動編程，上下料、加工等自動化外，還在自動檢索、監(jiān)控、診斷、自動對刀、自動傳輸?shù)姆矫姘l(fā)展。
　　2高精度化
        普通級數(shù)控機床加工精度已由原來的±10μm,提高到±5μm和±2μm，精密級從±5μm提高到±1.5μm。
　　3高速度化
        數(shù)控車床加工提高主軸轉(zhuǎn)速是提高切削速度的最直接方法，現(xiàn)在主軸最高轉(zhuǎn)速可達50000r/min，進給運動快速移動速度達30-40m/min。
　　4高柔性化
        由單機化發(fā)展到單元柔性化和系統(tǒng)柔性化，相繼出現(xiàn)柔性制造單元（FMC）,柔性制造系統(tǒng)（FMS）,和介于二者之間的柔性制造線（FTL）。
　　5智能化
       數(shù)控車床加工 網(wǎng)絡(luò)化方面也得到較大發(fā)展現(xiàn)已出現(xiàn)了通過網(wǎng)絡(luò)功能進行的遠程診斷服務(wù)。
　　6復(fù)合化
        包含工序復(fù)合化，功能復(fù)合化，在一臺數(shù)控設(shè)備上完成多工序切削加工（車、銑、鏜、鉆）
　　7高可靠性
        數(shù)控車床加工系統(tǒng)平均無故障時間MTBF由80年代10000h提高到現(xiàn)在的30000h，而整機的MTBF也從100～200h提高到500～800h。
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